ВЪПРОС ЗА ВАРИАТОР И МОЩНОСТА НА АВТОМОБИЛА

[ROSEN76]

Здравейте,алфа ромео 146, твинспарк,1998г ,1,4 двигател.
ходене по мъките, автомобила губи мощност след първата смяна на ангренажният ремък.Направих презацепване с подходящи петине зьа де, в сервиз.Автомобила малко се подобри, но изобщо много бавно набира и мощноста му е на половина двигатела се мъчи а колата не върви.1ва диагносатика определеиха дебитомер, 2 ра диагностика определиха катализатор, трета диагностика отхвърли дебитомера, аз отрязах катализатора.4 та диагностика двигателя бил за ремонт 4е имало 7 атмосфери въздух в трети цилиндър, и последна диагностика при бобо оказа се че двигателят и компресията е наред,11 ане седем видях го с очите си на уреда....колата ми стана по шумна като москвич,и последно има се съмнение за вариатор и ангренаж... очаквам вашите комаентари и съвет.. скаип rossen762

[pinko]

Re: ВЪПРОС ЗА ВАРИАТОР И МОЩНОСТА НА АВТОМОБИЛА

ЗДРАВЕЙТЕ,ИМАМ ЗАГУБА НА МОЩНОСТ НА АВТОМОБИЛА АЛФА РОМЕО 146 СЛЕД СМЯНА НА АНГРЕНАЖЕН РЕМЪК, НАПРАВИХ ПРЕЗАЦЕПВАНЕ, НО ЗАГУБАТА НА МОЩНОСТ СЕ НАМАЛИ, НО ПАК КОЛАТ АНЕ ДЪРПА КАКТО ТРЯБВА ДОРИ НА ПРАВ ПЪТ, МНОГО БАВНО НАБИРА КАТО НАТИСКАМ ПЕДАЛА СЯКАШ НЕ СЕ УСЕЩАУСКОРЕНИЕ.ХОДИХ ДО СЕГА НА ТРИ ДИАГНОСТИКИ. НА ПЪРВАТА МИ КАЗАХА ЧЕ Е ПРОБЛЕМ С ДЕБИТОМЕРА, НА ВТОРАТА ЧЕ ДЕБИТОМЕРА НЕ ДАВА ГРЕШКА ЕЛЕКТРОНИКАТА Е НАРЕД, НА ТРЕТАТА ДИАГНОСТИКА КАТАЛИЗАТОР, . ОТРЯЗАХ КАТАЛИЗАТОРА, КОЛАТА ПАК НЕ ВЪРВИ.ПОСЛЕДНАТА ВЕРСИЯ Е ЧЕ АТМОСВЕРИТЕ В ДВИГАТЕЛА В ТРЕТИ ЦИЛИНДЪР СА 7 А НЕ 11, И ТАЗИ ВЕРСИЯ БЕШЕ ОПРОВЕРГАНА КАТО ХОДИХ НА ПОСЛЕДНАТА ДИАГНОСТИКА И МИ КОЗАХА УРЕДА КОИТО ПОКАЗВА НА ТРЕТИ ЦИЛИНДЪР 11 АТМОСФЕРИ.. ОЧАКВАХ ДА ИМА ПОНЕ ДВАМА МАЙСТОРИ КОИТО ДА ПОТВЪРДЯТ ЕДИН И СЪЩИ ПРОБЛЕМ НО ТОВА НЕ СЕ СЛУЧИ.ПОСЛЕДНАТА ВЕРСИЯ Е ЧЕ ВАРИАТОРА ИМА ПРОБЛЕМИ ПРИ НЕГО И ПРЕЗАЦЕПВАНЕТО НЕ БИЛО КАКТО ТРЯБВА КОВЕТО МЕ СЪМНЯВА ОЧАКВАМ ВАШИЯТ СЪВЕТ... АВТОМОБИЛА БЕШЕ МНОГО ТИХ СЛЕД СМЯНАТА НА РЕМЪКА ПО ТОЧНО ПРЕЗАЦЕПВАНЕТО СТАНА ПО ЗВУЧЕН КАТО НА МОСКВИЧ....

Абе човек, стига си крещял.

Напиши каква е колата - 146 има много двигатели т.н. Доколкото разбирам, е някакъв TS, ама все пак го напиши.

И си оправи поста (натисни Caps Lock и напиши всичко отново), иначе ще го изтрия.

Освен това темата не е за тук - местя я в 145/146

[ROSEN76]

алфа ромео146g

towa e алфа ромео 146 твинспарк, 1,4 двигател 98 г

[ROSEN76]

коригирах текста

очаквам съвет

[tonov]

Иди при Бобо на диагностика

[ROSEN76]

ходих при бобо

каза вероятно ангренажа не е постаен правилно или вариатора дава проблеми или не е сглобен правилно, и за другата седмица 6те запи6а 4ас да я оправи да зацепи ьза трети път ремъка

[ROSEN76]

но дали е това деиствителният проблем

маи няма да се разбере докато не я отвори бобо колата

[ne0]

значи правилно си разбрал. добро начало!

[traiko_89]

колега ,когато мери и двата пъти компресията топла или студена беше защото ако е дала компресия 7 при студен мотор може да е заминал някой клапан.
имали разлика при топъл и студен мотор в вървенето.

[didko_boy]

градски ако е изгорял клапан няма значение топла студена все ще си е 7 атм. да я закачат хубавицата на компа пак тя ще си каже какво и е. дано се оправи

[traiko_89]

Брат, когато е топъл мотора 100 процента има подобрение защото частите серазширяват и съм съгласен с теб ,че няма да е кой знай каква космическа разлика, а надиагностиката си личи само дали има дефект велектрониката а не в механиката освен сместа и др

[filip_gad]

Както съм писал и преди, при мен беше абсолютно същата работа ... Не, че се правя на голям всезнайко или разбирач, но ми казаха и на мен, че ангренажа не ми бил зацепен както трябва и от това нямала мощност колата и още един куп глупости, че двигателя ми бил заминал .......
Ходих и на диагностика, на няколко места и всеки ми разправяше различни неща ....
Поне при мен накрая се оказа,ч е е от дебитомера ... Смених го и колата направо лети сега ....

[mamaroto]

КОЛЕГИ МОГА ДА КАЖА ,ЧЕ ТОЗИ БОБО Е ЕДИН МОШЕННИК!!! ПРЕДИ ДА СИ КУПИЯ АЛФА 147 ОТИДОХ НА ДИАГНОСТИКА ПРИ БОБО И ТОЙ МИКАЗА ,ЧЕ КОЛАТА Е ИДЕАЛНА ТРЯБВА САМО ДА СЕ ПРЕЗАЦЕПИ АНГРЕНАЖНИЯ РЕМЪК И СПИ ГРАДА,СЛЕД МИНАТИ 500 КИЛОМЕТРА С НЕЯ КОЛАТА ЗАПОЧНА ДА ПУШИ А ТОЙ МИ КАЗВА ,ЧЕ Е ЗА РЕМОНТ НА СИГМЕНТИ, СЛЕД МИНАТИ 1500 КИЛОМЕТРА КОЛАТА СЕДИ ПРЕД НАС И ЧАКА ЗА ОСНОВЕН РЕМОНТ.ТА СПОРЕД МЕН ИЛИ ТОЙ НИЩО НЕ РАЗБИРА ИЛИ СА ИГРАЛИ КОМБИНА С ПРОДАВАЧА.

[sapper]

КОЛЕГИ МОГА ДА КАЖА ,ЧЕ ТОЗИ БОБО Е ЕДИН МОШЕННИК!!! ПРЕДИ ДА СИ КУПИЯ АЛФА 147 ОТИДОХ НА ДИАГНОСТИКА ПРИ БОБО И ТОЙ МИКАЗА ,ЧЕ КОЛАТА Е ИДЕАЛНА ТРЯБВА САМО ДА СЕ ПРЕЗАЦЕПИ АНГРЕНАЖНИЯ РЕМЪК И СПИ ГРАДА,СЛЕД МИНАТИ 500 КИЛОМЕТРА С НЕЯ КОЛАТА ЗАПОЧНА ДА ПУШИ А ТОЙ МИ КАЗВА ,ЧЕ Е ЗА РЕМОНТ НА СИГМЕНТИ, СЛЕД МИНАТИ 1500 КИЛОМЕТРА КОЛАТА СЕДИ ПРЕД НАС И ЧАКА ЗА ОСНОВЕН РЕМОНТ.ТА СПОРЕД МЕН ИЛИ ТОЙ НИЩО НЕ РАЗБИРА ИЛИ СА ИГРАЛИ КОМБИНА С ПРОДАВАЧА.

Колега, недей така. Моята красавица беше с изпуснал биелен лагер и имах късмет, че двигателя не "роди". Закарах я при Бобо и в момента колата е супер. Недей да обиждаш така хора, доказали се с познанията си!

[Mony]

Много е възможно да е неправилно зацепен ангренаж. Същата гадост ми бяха причинили в александър ауто преди 2 години и нещо. Колата вървеше като труп. Поне се радвам, че не се запознаха клапаните и буталата. Освен това осраха и други неща ама тва е дъъълга тема. БТВ като чуя вече за "сашко ауто" и ми се